Variante non apribile
Traversino con profili apribili sul lato esterno
Traversino con profili apribili sul lato interno
KR [mm] | H [mm] | Hz [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
---|---|---|---|---|
63 | 176 | 216 | 309 | 145 |
80 | 210 | 240 | 362 | 165 |
100 | 250 | 280 | 425 | 185 |
125 | 300 | 330 | 504 | 210 |
160 | 370 | 400 | 614 | 245 |
200 | 450 | 480 | 740 | 285 |
Il diagramma dell’autoportanza è in funzione del peso aggiunto.
La flessione della catena portacavi è tecnicamente consentita per corse molto lunghe, in funzione della specifica applicazione.
Il diagramma dell’autoportanza considera un peso proprio catena qk = 1,32 kg/m con Bi 100 mm. Il peso aggiunto massimo varia per le altre larghezze interne.
GO-Modul con maglie di catena ottimizzate per lo scorrimento
KR [mm] | H [mm] | GO-Modul RKR [mm]
| LB [mm] | UB [mm] |
---|---|---|---|---|
63 | 150 | 250 | 939 | 458 |
80 | 150 | 250 | 994 | 473 |
100 | 150 | 250 | 1105 | 510 |
125 | 150 | 250 | 1272 | 567 |
160 | 150 | 250 | 1438 | 612 |
200 | 150 | 250 | 1771 | 730 |
E' indispensabile l'applicazione di un canale di guida per la catena portacavi con disposizione scorrevole. Più informazioni
Il GO-Modul montato al punto mobile è un’apposita sequenza di 5 maglie KR/RKR.
Per le applicazioni con scorrimento in canale di guida è necessario l’utilizzo dei pattini.
Solo le forme 020 e 030 possono essere installate nella disposizione con scorrimento in canale di guida.
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