Il diametro massimo del cavo dipende fortemente dal raggio di curvatura e dal tipo di cavo desiderato.
Vi preghiamo di contattarci.
La forma 040 non è adatta per le disposizioni scorrevoli.
t
[mm]
|
hi
[mm]
|
hG
[mm]
|
Bk
[mm]
|
qk
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|
66,5 | 44 | 60 | Bi + 22 | 1,67 – 2,70 |
Bi
[mm]
| ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | 75 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 225 | 250 |
KR
[mm]
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
75 | 100 | 120 | 140 | 200 | 250 | 300 |
UA1665
040
125
140
2660
VS
I separatori vengono montati standard ogni 2 maglie. I separatori e il sistema di suddivisione completo (divisori orizzontali) sono generalmente mobili all’interno della sezione (Versione A).
Per applicazioni con accelerazioni trasversali e per applicazioni in costa sono disponibili separatori con camma di aggancio. Il separatore si aggancia nell’incavo del profilo di fissaggio (Versione B).
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Schema
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|---|
A | 5 | 10 | 7 | – | – |
B | 5 | 10 | 7 | 2,5 | – |
Il numero dei separatori nella forma 020 è in funzione del Bi
Versione B: non per la forma 020
Vers. |
aT min
[mm]
|
aT max
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Schema
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|---|---|
A | 5 | 20 | 10 | 7 | – | 2 |
B | 5 | 20 | 10 | 7 | 2,5 | 2 |
* non per la forma 020
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 4 | 16/40* | 8 | 2 |
* Con divisori in alluminio
I separatori sono fissi all’interno della suddivisione, il sistema di separatori completo è mobile all‘interno della sezione.
Disponibili anche divisori in alluminio con incrementi in larghezza di 1 mm con ax > 42 mm.
ax (Interasse separatori) [mm] | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ac (Larghezza nominale della camera interna) [mm] | ||||||||||||||||||||||
16 8 | 18 10 | 23 15 | 28 20 | 32 24 | 33 25 | 38 30 | 43 35 | 48 40 | 58 50 | 64 56 | 68 60 | |||||||||||
78 70 | 80 72 | 88 80 | 96 88 | 112 104 | 128 120 | 144 136 | 160 152 | 176 168 | 192 184 | 208 200 |
Per l’impiego di divisori con ax > 112 mm deve essere previsto un sostegno supplementare centrale da effettuarsi con separatore apribile. Quando si utilizzano i separatori apribili non è possibile realizzare la suddivisione VD4 e VD5.
TS3
A
2
K1
K5
34
38
VR1
VR3
Indicare il sistema di separatori (TS0, TS1 …), la versione e il numero di separatori per sezione [nT].
Indicare inoltre le camere [K] da sinistra verso destra e le distanze di montaggio [aT/ax].
In caso di suddivisioni orizzontali (TS1– TS3) indicare anche la variante di posizionamento [esempio VD23]
partendo da sinistra con vista dal punto mobile. Potete allegare all’ordine uno schema con le posizioni di
montaggio dei componenti.
I raccordi terminali universali (UMB) sono in poliammide e possono essere fissati da sopra, da sotto o di fronte.
Coppia di serraggio consigliata:
5 Nm per viti M5 - 8.8
Bi [mm] | nz |
---|---|
50 | 2 x 3 |
75 | 2 x 5 |
100 | 2 x 7 |
125 | 2 x 9 |
150 | 2 x 11 |
175 | 2 x 13 |
I raccordi terminali sono disponibili in opzione anche con fermacavo o con profilo a C Art.-Nr. 3931 (1x per lato) per fermacavi a sella. Da specificare in fase d’ordine.
F – Punto fisso
M – Punto mobile
U – Raccordo universale
UMB
F
U
UMB
M
U
UMB
UMB
F
M
U
U
Si consiglia l’uso di fermacavi al punto mobile e al punto fisso.
I raccordi terminali in poliammide possono essere fissati da sopra o da sotto. Il tipo di fissaggio può essere modificato cambiando la posizione del raccordo terminale.
Coppia di serraggio consigliata
5 Nm per viti M5 - 8.8
Bi [mm] | nz |
---|---|
50 | 2 x 4 |
75 | 2 x 6 |
100 | 2 x 8 |
125 | 2 x 10 |
150 | 2 x 12 |
175 | 2 x 14 |
200 | 2 x 16 |
225 | 2 x 18 |
250 | 2 x 20 |
I raccordi terminali sono disponibili in opzione anche senza fermacavo. Da specificare in fase d’ordine.
F – Punto fisso
M – Punto mobile
A – Fissaggio esterno (Standard)
I – Fissaggio interno
H – Girato di 90° verso l’esterno
K – Girato di 90° verso l’interno
Raccordo
F
A
Raccordo
M
A
Raccordo
Raccordo
F
M
A
A
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