Entretoises montées sur chaque 8e pas de chaîne, standard (HS : montage partiel)
Entretoises montées sur chaque 4e pas de chaîne (VS : montage intégral)
Le diamètre maximal des câbles dépend fortement du rayon de courbure et du type de câble souhaité. Veuillez nous contacter.
t
[mm]
|
hi
[mm]
|
hG
[mm]
|
hG'
[mm]
|
Bk
[mm]
|
BEF
[mm]
|
qk
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|---|---|
25 | 58 | 80 | 88 | Bi + 72 | Bi + 79,5 | 1,93 – 2,70 |
Bi
[mm]
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
58 | 74 | 90 | 106 | 122 | 138 | 154 | 170 | 186 | 202 | |||||||||||||||||||||||
218 | 234 | 250 | 266 | 282 | 298 | 314 | 330 | 346 | 362 | |||||||||||||||||||||||
378 | 394 | 410 | 426 | 442 | 458 | 474 | 490 | 506 | 522 | |||||||||||||||||||||||
538 | 554 | 570 |
KR
[mm]
| |||||
---|---|---|---|---|---|
170 | 200 | 250 | 320 | 420 | 500 |
Q080
196
RE
250
1600
HS
Le système de séparateurs est monté en standard sur chaque entretoise de liaison soit tous les 8 pas de chaine (HS).
En standard, les séparateurs ou le système complet (séparateurs avec cloisons) sont mobile transversalement (version A).
Pour les utilisations avec accélérations transversales et les utilisations latérales, les séparateurs sont fixables par une simple rotation de 90° de l’entretoise. Les cames de blocage s’enclenchent sur l’entretoise (version B). La rainure de l’entretoise a cadre est orientée vers l’exterieur.
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Cran
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|---|
A | 12 | 14,5 | 8,5 | – | – |
B | 13 | 16 | 10 | 16 | – |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale (version A) ou fixés (version B).
Vers. |
aT min
[mm]
|
aT max
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Cran
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|---|---|
A | 12 | 25 | 14,5 | 8,5 | – | 2 |
B | 13 | 25 | 16 | 10 | 16 | 2 |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale (version A) ou fixés (version B).
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 12 | 14,5*/21 | 8,5*/15 | 2 |
B | 13 | 16*/32 | 10*/26 | 2 |
* pour VR0
Avec ce type de séparateur, les cloisons sont fixées sur le séparateur vertical. L’ensemble est mobile transversalement (version A) ou fixe (Version B)
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 8 | 16/ 42* | 8 | 2 |
* Séparateurs horizontaux en aluminium
Les séparateurs sont fixés par des cloisons, le système de séparateurs complet est mobile dans la section transversale.
Des séparateurs horizontaux en aluminium personnalisables au pas de 1 mm avec ax > 42 mm sont également disponibles.
ax (entraxe des séparateurs) [mm] | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ac (largeur utile du compartiment intérieur) [mm] | ||||||||||||||||||||||
16 8 | 18 10 | 23 15 | 28 20 | 32 24 | 33 25 | 38 30 | 43 35 | 48 40 | 58 50 | 64 56 | 68 60 | |||||||||||
78 70 | 80 72 | 88 80 | 96 88 | 112 104 | 128 120 | 144 136 | 160 152 | 176 168 | 192 184 | 208 200 |
En cas d’utilisation des séparateurs horizontaux en plastique avec ax > 112 mm, nous recommandons d’utiliser un support central supplémentaire avec un séparateur double (ST = 4 mm). Les séparateurs doubles conviennent également à un montage ultérieur dans un système de séparateurs horizontaux.
TS3
A
2
K1
K4
16
208
VR1
VR5
Veuillez saisir la désignation du système de séparateurs (TS0, TS1 …), la version ainsi que le nombre de séparateurs par section transversale [nT]. De plus, saisir également les compartiments [K] de gauche à droite, ainsi que les distances de montage [aT/ax] (vue du point mobile).
En cas d’utilisation avec des systèmes de séparateurs avec cloisons horizontales (TS1 – TS3) veuillez indiquer également les positions [par ex. VD23] de la bande du point mobile de gauche. Vous pouvez ajouter un schéma à votre commande.
Les éléments de raccord universels (UMB) en plastique peuvent être raccordés par le haut, par le bas ou par l’avant.
F – Point fixe
M – Point mobile
U – Raccord universel
UMB
F
U
UMB
M
U
UMB
UMB
F
M
U
U
Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.
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