Montage des entretoises standard tous les 2 maillons de chaîne (HS : montage partiel)
Montage des entretoises tous les maillons de chaîne (VS : montage intégral)
Le diamètre maximal des câbles dépend fortement du rayon de courbure et du type de câble souhaité. Veuillez nous contacter.
t
[mm]
|
hi
[mm]
|
hG
[mm]
|
hG'
[mm]
|
Bi
[mm]
|
BSt
[mm]
* |
Bk
[mm]
|
BEF
[mm]
|
qk
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
95 | 43 | 68 | 73 | 88 – 563 | 106 – 581 | BSt + 19 | BSt + 28 | 7,78 – 10,68 |
KR
[mm]
| |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | 140 | 170 | 200 | 260 | 290 | 320 | 350 | 410 | 600 |
S0950
150
RM
200
St
2375
HS
Le système de séparateurs est monté en standard sur chaque entretoise de liaison – pour le montage de séparateur, sur chaque 2e maillon de chaîne (HS).
En standard, les séparateurs ou le système de séparateurs complet (séparateurs avec séparation en hauteur) sont mobiles transversalement (version A).
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 10 | 14 | 10 | – |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 10 | 14 | 10 | 2 |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.
TS1
A
3
VD0
VD1
Veuillez saisir la désignation du système de séparateurs (TS0, TS1 …), la version ainsi que le nombre de séparateurs par section transversale [nT].
En cas d’utilisation avec des systèmes de séparateurs avec cloisons horizontales (TS1) veuillez indiquer également les positions [par ex. VD1] de la bande du point mobile de gauche. Vous pouvez ajouter un schéma à votre commande.
Les séparateurs de bords font partie intégrante du système d’entretoises et ne doivent pas être commandés séparément.
Cornière d’assemblage en acier. Les variantes de raccord sur le point fixe et sur le point mobile peuvent être combinées et, si nécessaire, modifiées ultérieurement.
Attention : La variante de raccord standard FAI/MAI n’est possible qu’à partir d’un Bk de 122 mm.
F – Point fixe
M – Point mobile
A – Vissage vers l’extérieur (standard)
I – Vissage vers l’intérieur
H – Vissage pivoté de 90° vers l’extérieur
K – Vissage pivoté de 90° vers l’intérieur
I – Surface de raccord intérieure (standard)
A – Surface de raccord extérieure
acier
F
A
I
acier
M
A
I
acier
acier
F
M
A
A
I
I
Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.
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