Montage des entretoises standard tous les 2 maillons de chaîne (HS : montage partiel)
Montage des entretoises tous les maillons de chaîne (VS : montage intégral)
Le diamètre maximal des conduits dépend fortement du rayon de courbure et du type de conduite souhaité.
Veuillez nous contacter.
Pour les conditions difficiles, nous recommandons d’utiliser des patins de glissement OFFROAD avec
80 % de volume d’usure en plus.
t
[mm]
|
hi
[mm]
|
hG
[mm]
|
hG'
[mm]
|
hG' Offroad
[mm]
|
Bi
[mm]
* |
Bk
[mm]
|
BEF
[mm]
|
qk
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 | 72 | 96 | 99,5 | 103 | 75 – 400 | Bi + 45 | Bi + 45 | 4,10 – 4,97 |
KR
[mm]
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
180 | 220 | 260 | 300 | 340 | 380 | 500 |
MC1250
400
RS
300
4250
HS
Les séparateurs sont montés en standard un maillon sur deux. Les séparateurs ou système de séparateurs complets (séparateurs avec cloison horizontale) sont mobiles transversalement (version A).
Pour les utilisations avec accélérations transversales et les utilisations latérales, les séparateurs peuvent être facilement bloqués par une came.
Les cames de blocage servent alors à maintenir les séparateurs et sont personnalisables tous les 1 mm
entre 3 - 50 mm (version B).
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 7,5 | 15 | 10 | 2 |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.
Vers. |
aT min
[mm]
|
aT max
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|---|
A | 7,5 | 25 | 15 | 10 | 2 |
Les séparateurs sont mobiles dans la section transversale.
En standard, le séparateur version A est utilisé comme séparation verticale dans la chaîne porte-câbles. Le système de séparateurs complet est mobile dans la section transversale.
Séparateur version A
Séparateur de bord
Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
nT min |
---|---|---|---|---|
A | 6/2* | 14 | 10 | 2 |
* Pour séparateur de bord
Les cloisons sont fixées sur les séparateurs. Le système de séparateurs complet est mobile dans la section transversale.
ax (entraxe des séparateurs) [mm] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ac (largeur utile du compartiment intérieur) [mm] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
14 10 | 16 12 | 19 15 | 23 19 | 24 20 | 28 24 | 29 25 | 32 28 | 33 29 | 34 30 | 38 34 | 39 35 | |||||||||||||||||||||
43 39 | 44 40 | 48 44 | 49 45 | 54 50 | 58 54 | 59 55 | 64 60 | 68 64 | 69 65 | 74 70 | 78 74 | |||||||||||||||||||||
79 75 | 80 76 | 84 80 | 88 84 | 89 85 | 94 90 | 96 92 | 99 95 | 112 108 |
En cas d’utilisation de cloisons avec ax > 49 mm, un support central supplémentaire est nécessaire.
TS3
A
3
K1
K4
34
38
VR1
VR3
Veuillez saisir la désignation du système de séparateurs (TS0, TS1 …), la version ainsi que le nombre de séparateurs par section transversale [nT]. De plus, saisir également les compartiments [K] de gauche à droite, ainsi que les distances de montage [aT/ax] (vue du point mobile).
En cas d’utilisation avec des systèmes de séparateurs avec cloisons horizontales (TS1 – TS3) veuillez indiquer également les positions [par ex. VD23] de la bande du point mobile de gauche. Vous pouvez ajouter un schéma à votre commande.
Les éléments de raccord universels (UMB) en plastique peuvent être raccordés par le haut, par le bas, par l’avant ou latéralement.
Couple de serrage recommandé : 54 Nm pour vis cylindriques ISO 4762 - M10 - 8.8
F – Point fixe
M – Point mobile
U – Raccord universel
Embout à bride en plastique, cornière d'assemblage en acier. Les variantes de raccord sur le point fixe et sur le point mobile peuvent être combinées et, si nécessaire, modifiées ultérieurement.
F – Point fixe
M – Point mobile
A – Vissage vers l’extérieur (standard)
I – Vissage vers l’intérieur
F – Raccord à bride
I – Surface de raccord intérieure
A – Surface de raccord extérieure
Plastique / acier
F
A
A
UMB
M
U
Plastique / acier
UMB
F
M
A
U
A
Nous recommandons d’utiliser des décharges de traction au niveau de point mobile et du point fixe.
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