Avec les bandes charnières conventionnelles, des copeaux et salissures peuvent se coincer dans les charnières. Le système WAVE-BELT ne comprend pas de charnière sur la partie supérieure de la bande et est lisse sur cette zone. Les copeaux et salissures ne peuvent donc pas s’y coincer. Grâce à la « forme WAVE » des plaques de bandes, il y a très peu d'espace entre les plaques. Cela permet d’obtenir des bandes plus étanches, plus durables et nécessitant moins d’entretien. Les bords latéraux optimisés évitent que le produit convoyé ne se bloque et réduisent le risque d’usure et de panne. Avec la bande WAVE-BELT, le modèle DST est utilisé en standard.
Angles d’inclinaison possibles
Modèle standard
* La hauteur du boîtier peut être rétractée sur demande.
Dimensions de construction variables :
BSCH = Largeur de la WAVE-BELT
BK = Largeur du caisson
BAG = Largeur de chargement
HB = Hauteur des rebords latéraux
AAV = Distance axiale verticale
LAG = Longueur d’alimentation
LAW = Longueur de déchargement
LG = Longueur totale du convoyeur
α = Angle d’inclinaison
Dimensions selon la construction :
HK = Hauteur du caisson
HKE = Hauteur du caisson rétractée
LA = Longueur du renvoi (déchargement, incl. course de tension)
LU = Longueur du renvoi (alimentation)
La station de serrage se trouve au niveau de l’éjection.
Type | HB [mm] | HK [mm] | HKE* [mm] | LAW min [mm] | LA [mm] | LU [mm] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WBC 063 | 40 | 80 | 150 | 216 | 153 | 500 | 240 | 111 |
Type | t [mm] | SSCH [mm] | HS [mm] |
---|---|---|---|
WBC 063 | 63 | 4 | 21 |
Explication des termes :
t = Pas de la chaîne
BSCH = Largeur de la WAVE-BELT
SSCH = Épaisseur de plaque de la bande
HS = Hauteurs des bords latéraux
BK = Largeur du boîtier
BAG = Largeur d’alimentation
HB = Hauteur des rebords latéraux
Type | BSCH [mm] | BK [mm] | BAG [mm] |
---|---|---|---|
WBC 063 |
165,
315,
415, 515, 615, 1065, 1665, 2115 |
285,
435,
535, 635, 735, 1185, 1785, 2235 |
130,
280,
380, 480, 580, 1030, 1630, 2080 |
Tous les composants électriques en version CE.
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