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Der maximale Leitungsdurchmesser ist stark abhängig vom Krümmungsradius und dem gewünschten Leitungstyp. Bitte sprechen Sie uns an.
t
[mm]
|
hi
[mm]
|
hG
[mm]
|
Bk
[mm]
|
qk
[kg/m]
|
|---|---|---|---|---|
| 30,5 | 20,5 | 28,5 | Bi + 13 | 0,48 – 0,76 |
Bi
[mm]
| |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 20 | 25 | 38 | 50 | 65 |
KR
[mm]
| |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 55 | 75 | 95 | 125 | 145 | 180 |
TKA30
060
50
125
915
VS
Montiert wird das Trennstegsystem standardmäßig an jedem 2. Kettenglied. Standardmäßig sind Trennstege bzw. das komplette Trennstegsystem (Trennstege mit Höhenseparierungen) im Querschnitt verschiebbar (Version A).
Für Anwendungen mit Querbeschleunigungen und auf der Seite liegende Anwendungen sind die Trennstege durch einfaches Wenden auf dem Steg fixierbar. Hierbei rasten die Arretierungsnocken in den Rastprofilen der Deckel ein (Version B).
| Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Raster
[mm]
|
nT min |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 3,5 | 7 | 5 | – | – |
| B | A | 8 | 6 | 2 | – |
| A | Bi [mm]
aT min [mm]
| 15 7,5 | 20 8 | 25 8,5 | 38 9 | 50 9 | 65 8,5 |
| Vers. |
aT min
[mm]
|
ax min
[mm]
|
ac min
[mm]
|
ax Raster
[mm]
|
nT min |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 3,5 | 7 | 5 | – | 2 |
| B | A | 8 | 6 | 2 | 2 |
| A | Bi [mm]
aT min [mm]
| 15 7,5 | 20 8 | 25 8,5 | 38 9 | 50 9 | 65 8,5 |
TS1
A
3
VD0
VD1
Bitte die Bezeichnung des Trennstegsystems (TS0, TS1 …), die Version, sowie die Anzahl der Trennstege pro Querschnitt [nT] angeben.
Bei Verwendung von Trennstegsystemen mit Höhenunterteilung (TS1) bitte zusätzlich die Positionen [z.B. VD1] vom linken Mitnehmerband aus angeben. Sie können Ihrer Bestellung gerne eine Skizze beifügen.
Die Universal-Anschlusselemente (UMB) aus Kunststoff lassen sich von oben, von unten oder stirnseitig anschließen.
Empfohlenes Anzugsmoment: 3 Nm für Zylinderschrauben ISO 4762 - M4 x 12
Optional sind die Anschlusselemente auch ohne Abdeckbleche erhältlich. Bitte bei der Bestellung angeben.
F – Festpunkt
M – Mitnehmer
U – Universalanschluss
UMB
F
U
UMB
M
U
UMB
UMB
F
M
U
U
Wir empfehlen die Verwendung von Zugentlastungen am Mitnehmer und Festpunkt.
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zu TOTALTRAX®Sicheres Abrollen und optimales Gleiten bei langen Verfahrwegen
zu AblegerinnenZur optimalen Verlegung bei dynamischem Einsatz von Leitungen
zu Zugentlastungen
Konstruktionsrichtlinien:
Aktuellste TSUBAKI KABELSCHLEPP Informationsschriften:
Fon: +49 2762 4003-0
E-Mail:
info@kabelschlepp.de
Innenhöhe
Außenhöhe
Innenbreite
Außenbreite
Innenbreite (Bi) im x mm Breitenraster
Teilung
Krümmungsradius
langer Verfahrweg
Verfahrweg freitragend
Verfahrweg gleitend
Hohe Zusatzlast
Hohe Beschleunigung
Hohe Geschwindigkeit
Steganordnung an jedem 2. Kettenglied
Steganordnung an jedem Kettenglied
nicht zu öffnen
außen zu öffnen
außen zu öffnen
innen zu öffnen
innen zu öffnen
innen/außen zu öffnen
abgedeckte Energieführung
verschiebbare Trennstege
fixierbare Trennstege
fixierbare Trennstege im x mm Raster
Höhenunterteilung möglich
Höhenunterteilung im 1 mm Breitenraster
Lochsteg verfügbar
Führungskanal erforderlich
Zugentlastung
reinraumgeeignet
ruhiger Lauf/leise
Meterware
Geringes Gewicht
Rollenkette
ESD-Material
Ex-Schutz-Material
hitzebeständig
kältebeständig
beständig gegen heiße Späne
Flammenresistent V0 (UL94)
Flammenresistent V2 (UL94)
