Rahmensteg Schmal „Der Standard“
Lochsteg, geteilte Ausführung
Rahmen-Aufbausteg
Rahmen-Eindrehsteg
KR [mm] | H [mm] | Hz [mm] | LB [mm] | UB [mm] |
---|---|---|---|---|
75 | 205 | 245 | 366 | 168 |
115 | 285 | 325 | 492 | 208 |
145 | 345 | 385 | 586 | 238 |
175 | 405 | 445 | 680 | 268 |
220 | 495 | 535 | 822 | 313 |
300 | 655 | 695 | 1073 | 393 |
Belastungsdiagramm für freitragende Länge in Abhängigkeit von der Zusatzlast.
Bei längeren Verfahrwegen ist ein Durchhang der Energieführung je nach Einsatzfall technisch zulässig.
Ketteneigengewicht qk = 2,5 kg/m. Bei abweichender Innenbreite verändert sich die maximale Zusatzlast.
Die gleitende Energieführung muss in einem Kanal geführt werden. Mehr Informationen
Falls die Energiekette „um 90° gedreht“ (auf der Kettenband-Außenseite gleitend) angeordnet wird, optimieren seitlich aufgesteckte Gleitscheiben Reibungs- und Verschleißverhältnisse.
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Aktuellste TSUBAKI KABELSCHLEPP Informationsschriften:
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