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Die Konstruktion
Durch die gewichtsoptimierte Laschenkonstruktion sind die Ketten sehr leicht und dennoch sehr stabil. Die freitragende Länge ist bei der LS-Serie im Vergleich mit Kunststoffketten vergleichbarer Größe deutlich höher.
Gewichtsoptimierte Kettenlaschen bestehen aus nur einer Platine – das Anschlagsystem ist integriert
Leichte Seitenbänder ohne zusätzliche Bolzen – gehärteter Stahl oder Edelstahl
Optional: Zentralbolzen und Sicherungsring für hochbelastete Anwendungen
Optional: C-Schiene für Zugentlastungselemente im Anschluss fixiert
Durch die gehärtete Oberfläche wird die Lebensdauer der LS1050 wesentlich erhöht. Getestet wurden baugleiche Ketten.
Die LS1050 ist somit bestens geeignet bei Anwendungen mit vielen Verfahrzyklen wie beispielsweise im 3-Schicht-Betrieb.
Gewichtsoptimierung durch angepasste Laschenkonstruktion
Typenreihe | hi [mm] | Bk [mm] | t [mm] | KR [mm] |
|---|---|---|---|---|
| LS/LSX1050 | 48 – 58 | 100 – 600 | 105 | 105 – 430 |
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Konstruktionsrichtlinien:
Aktuellste TSUBAKI KABELSCHLEPP Informationsschriften:
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Fon: +49 2762 4003-0
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Innenhöhe
Außenhöhe
Innenbreite
Außenbreite
Innenbreite (Bi) im x mm Breitenraster
Teilung
Krümmungsradius
langer Verfahrweg
Verfahrweg freitragend
Verfahrweg gleitend
Hohe Zusatzlast
Hohe Beschleunigung
Hohe Geschwindigkeit
Steganordnung an jedem 2. Kettenglied
Steganordnung an jedem Kettenglied
nicht zu öffnen
außen zu öffnen
außen zu öffnen
innen zu öffnen
innen zu öffnen
innen/außen zu öffnen
abgedeckte Energieführung
verschiebbare Trennstege
fixierbare Trennstege
fixierbare Trennstege im x mm Raster
Höhenunterteilung möglich
Höhenunterteilung im 1 mm Breitenraster
Lochsteg verfügbar
Führungskanal erforderlich
Zugentlastung
reinraumgeeignet
ruhiger Lauf/leise
Meterware
Geringes Gewicht
Rollenkette
ESD-Material
Ex-Schutz-Material
hitzebeständig
kältebeständig
beständig gegen heiße Späne
Flammenresistent V0 (UL94)
Flammenresistent V2 (UL94)
