Stay arrangement on every 2nd chain link, standard (HS: half-stayed)
Stay arrangement on each chain link (VS: fully-stayed)
The maximum cable diameter strongly depends on the bending radius and the desired cable type.
Please contact us.
t
[mm]
|
Dmax
[mm]
|
Dmin
[mm]
|
hG
[mm]
|
Bi
[mm]
|
BSt
[mm]
* |
Bk
[mm]
|
cmin
[mm]
|
a0 min
[mm]
|
qk 50 % **
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
250 | 180 | 12 | 220 | 174 – 1124 | 218 – 1168 | BSt + 32 | 4 | 22 | 36,66 – 48,36 |
KR
[mm]
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
365 | 445 | 600 | 760 | 920 | 1075 | 1235 | 1395 |
S2500
806
LG
760
St
9250
HS
End connectors made of steel. The connection variants on the fixed point and on the driver can be combined and, if required, changed afterwards.
F – fixed point
M – driver
A – threaded joint outside (standard)
I – threaded joint inside
Steel
F
A
Steel
M
A
Steel
Steel
F
M
A
A
We recommend the use of strain reliefs at the driver and fixed point.
Spoľahlivý, robustný s vysokou dostupnosťou. Profitujte z dlhoročných skúseností a z priebežnej optimalizácie overenou počas testov i v praxi. TRAXLINE® vodiče pre kompetentné systémové poradenstvo ako aj servis po celom svete.
na TRAXLINE®Od samostatných vedení až po komplexné systémy pripravené na zapojenie, v počte 1 až po série - po celom svete sú v nasadení tisícky osvedčených systémov. Prednosti TOTALTRAX® systémov sú zjavné: jedna kontaktná osoba, jedno objednávacie číslo, dodávka just in time na želané miesto, krátke prestoje vďaka Plug & Play montáži.
na TOTALTRAX®Spoľahlivé odvíjanie a optimálne kĺzanie pri dlhých pojazdoch
na Podporné kanályNa optimálne umiestnenie pri dynamickom použití káblov
k Odľahčenie v ťahuKonštrukčné smernice:
Aktuálny informačný leták TSUBAKI KABELSCHLEPP :