Stay arrangement on every 2nd chain link, standard (HS: half-stayed)
Stay arrangement on each chain link (VS: fully-stayed)
The maximum cable diameter strongly depends on the bending radius and the desired cable type. Please contact us.
t
[mm]
|
Dmax
[mm]
|
Dmin
[mm]
|
hG
[mm]
|
Bi
[mm]
|
BSt
[mm]
* |
Bk
[mm]
|
cmin
[mm]
|
a0 min
[mm]
|
qk 50 % **
[kg/m]
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
320 | 220 | 12 | 300 | 166 – 1416 | 210 – 1460 | BSt + 40 | 4 | 22 | 57,48 – 72,66 |
KR
[mm]
| ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
470 | 670 | 870 | 1075 | 1275 | 1480 | 1785 |
SX3200
776
LG
1075
ER 1
9280
HS
End connectors made of steel. The connection variants on the fixed point and on the driver can be combined and, if required, changed afterwards.
F – fixed point
M – driver
A – threaded joint outside (standard)
I – threaded joint inside
Steel
F
A
Steel
M
A
Steel
Steel
F
M
A
A
We recommend the use of strain reliefs at the driver and fixed point.
Spoľahlivý, robustný s vysokou dostupnosťou. Profitujte z dlhoročných skúseností a z priebežnej optimalizácie overenou počas testov i v praxi. TRAXLINE® vodiče pre kompetentné systémové poradenstvo ako aj servis po celom svete.
na TRAXLINE®Od samostatných vedení až po komplexné systémy pripravené na zapojenie, v počte 1 až po série - po celom svete sú v nasadení tisícky osvedčených systémov. Prednosti TOTALTRAX® systémov sú zjavné: jedna kontaktná osoba, jedno objednávacie číslo, dodávka just in time na želané miesto, krátke prestoje vďaka Plug & Play montáži.
na TOTALTRAX®Spoľahlivé odvíjanie a optimálne kĺzanie pri dlhých pojazdoch
na Podporné kanályNa optimálne umiestnenie pri dynamickom použití káblov
k Odľahčenie v ťahuKonštrukčné smernice:
Aktuálny informačný leták TSUBAKI KABELSCHLEPP :